Чи є електронні сигарети небезпечні товари?

Електронні сигарети вважаються небезпечними товарами, оскільки вони містять літієві батареї, схильні до короткого замикання, перегріву або вогню. Відповідно до правил IATA, електронні сигарети повинні носити на борту під час польоту, а ємність акумулятора не повинна перевищувати 100 Вт. Ель-рідина з високою концентрацією (наприклад, 50 мг/мл) також суворо регулюється в деяких країнах, а упаковка, захищеної від витоку, повинна забезпечуватись під час транспортування.

1. Літієвий акумулятор ризику

Літієві батареї - це основні компоненти електронних сигарет, особливо при транспорті та щоденному використанні, ризики, що приносять літієві батареї, не можуть ігноруватися. Згідно з відповідними дослідженнями, літієві батареї схильні до вогню чи вибухів у випадку надмірної зарядки, короткого замикання або зовнішнього впливу. Входячи звичайні батареї 18650 літію, як приклад, їх напруга зазвичай становить 3,7 вольт, а максимальна потужність розряду може досягати приблизно 20 амперів. Якщо акумулятор пошкоджений зовні або завищеною, хімічна реакція всередині акумулятора може спричинити небезпеку.

У деяких сценаріях користувачі кладуть електронні сигарети в кишені штанів за бажанням, і вони контактують з металевими предметами, такими як клавіші або монети, викликаючи короткі ланцюги, що може спричинити перегрів акумулятора або навіть вибух. Частота таких нещасних випадків поступово зростала з популярністю електронних сигарет, тому літієві акумулятори вважаються більш високим фактором ризику, будь то для особистого використання чи транспортування повітря.

Регулярні літієві батареї зазвичай мають стандарти більш високої якості та безпеки. Літієвий акумулятор потужністю 3000 мАг може мати тривалість життя 300-500 цикли заряду та розряду, тоді як тривалість життя нижчих акумуляторів може бути менше 200 разів.

Під час подорожі уникайте розміщення електронних сигарет разом з металевими предметами, щоб запобігти коротких схем. Згідно з Вікіпедією, загальна робоча температура літієвих акумуляторів знаходиться між -20 ступенем і 60 градусами. Перевищення цього температурного діапазону може спричинити проблеми з продуктивністю акумулятора і навіть спричинити небезпеку для безпеки.

У поєднанні з правилами повітряного транспорту, електронних сигарет та їх літієвих акумуляторів не можуть бути розміщені у перевіреному багажі і повинні бути розміщені в багаж. Причина полягає в тому, що низький тиск повітря в авіаційному середовищі може посилити хімічну реакцію акумулятора, тим самим збільшуючи шанс на пожежу. Ось чому під час польоту, електронні сигарети та інші пристрої, що містять акумулятор літію, повинні бути з вами.
Обмеження повітряного транспорту
Електронні сигарети стикаються з суворими обмеженнями повітряного транспорту, особливо якщо мова йде про вбудовані літієві батареї. Якщо ці літієві батареї не обробляються належним чином під час транспортування, вони можуть короткі замикання, перегрівати або навіть загорітися. Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) чітко передбачає, що пасажири, що перевозять електронні сигарети, повинні розміщувати пристрій та його літієвий акумулятор у багажі та заборонено перевіряти.

Входячи з літієвого акумулятора 3000mAh, як приклад, час роботи акумулятора електронної сигарети може бути між днями 1-2, залежно від частоти використання. Якщо літієвий акумулятор буде пошкоджений або перепалений, його безпека ризику буде збільшена під час польоту. Авіакомпанії зазвичай вимагають, щоб акумулятори електронних сигарет були упаковані окремо від пристрою та забезпечували підтримку живлення акумулятора нижче 30% для запобігання надмірного розряду або перезарядки.

Випадки в реальному житті також відображають цей ризик. Під час внутрішнього польоту пасажир не дотримувався відповідних правил і розмістив електронну сигарету у перевіреному багажі, що врешті-решт спричинило, що багаж загорівся під час перевезення, і рейс був змушений здійснити аварійну посадку.

Щоб уникнути таких випадків, пасажири повинні розуміти конкретні норми різних авіакомпаній перед поїздкою. Деякі авіакомпанії дозволяють літієвим акумуляторам місткістю не більше 100 чоб, тоді як потужність літієвих акумуляторів, які зазвичай використовуються в електронних сигаретах,-це приблизно 10-20 WH, що означає, що загальні електронні сигарети можуть перевозити з вами, але вам потрібно звернути увагу на правильний спосіб упаковки та зберігання. Уникайте розміщення електронних сигарет безпосередньо в кишеню. Рекомендується використовувати оригінальну захисну скриньку, яка може ефективно уникнути проблем із коротким замиканням, спричиненим зовнішнім тиском або зіткненням.

У той же час варто зазначити, що багато країн та регіонів наклали суворі обмеження щодо використання та перенесення електронних сигарет. У материковому Китаї деякі співробітники служби безпеки аеропорту попросять пасажирів показати специфікації електронних сигарет, щоб гарантувати, що обладнання відповідає стандартам перенесення. Перед подорожами ретельно прочитати офіційний веб-сайт відповідного аеропорту чи авіакомпанії, щоб зрозуміти останні правила щодо перенесення електронних сигарет-це ефективний спосіб уникнути проблем.

2. Рідкі інгредієнти електронних сигарет

Інгредієнти рідини електронної сигарети (також відомі як електронна рідина) зазвичай включають пропіленгліколь, овочевий гліцерин, нікотин та різноманітні аромати. Природа та частка цих інгредієнтів визначають смак електронних сигарет, кількість диму та вплив на людський організм. Хоча рідини електронних сигарет вважаються відносно безпечними для щоденного використання, в деяких випадках, особливо під час транспортування, деякі компоненти рідин електронних сигарет можуть вважатися небезпечними, особливо коли вони містять високу концентрацію нікотину.

Візьміть нікотин як приклад. Ця речовина по суті є потужним нейротоксином з високою токсичністю. У рідинах електронних сигарет концентрації нікотину зазвичай варіюються від 0 мг до 50 мг/мл, залежно від потреб користувача. Нікотинові рідини з високою концентрацією суворо регулюються в деяких країнах та регіонах. За словами Вікіпедії, дорослий, який приймає 50-60 мг чистого нікотину, є фатальним. Під час транспортування або зберігання рідин електронних сигарет, що містять високі концентрації нікотину, необхідний спеціальний обережність для запобігання витоку або зловживань.

Під час транспортування контейнери та упаковка рідин електронних сигарет також повинні відповідати відповідним стандартам безпеки. Електронні рідини зазвичай упаковуються в 30 мл або 60 мл пластику або скляні пляшки. Пластикові пляшки легші, але можуть бути легко пошкоджені. Хоча скляні пляшки сильніші, вони дорожчі і можуть спричинити витоки, якщо вони не захищені належним чином під час транспортування.

Деякі країни також обмежують кількість рідини електронних сигарет, яку можна перевозити. Міжнародні рейси зазвичай передбачають, що рідка потужність пасажирів не може перевищувати 100 мл. Тому, якщо ви хочете перевезти рідину електронної сигарети на борту, користувачі повинні забезпечити, щоб розмір та потужність кожної пляшки рідини відповідали правилам та зберігати її в прозорому герметичній сумці, щоб вона могла плавно проходити під час перевірки безпеки.

Низькоякісна рідина електронної сигарети може містити домішки, або вміст нікотину не відповідає етикетці, і тривале використання може становити більшу загрозу для здоров'я. Рідини електронних сигарет, що виробляються звичайними виробниками, зазвичай суворо перевіряються, щоб забезпечити їх співвідношення інгредієнтів. Співвідношення овочевого гліцерину та пропіленгліколю зазвичай становить 70:30 або 50:50, що визначає концентрацію диму та м'якість смаку. Якісні електронні рідини можуть виробляти щільніший дим при одній силі, тоді як низькоякісні електронні рідини можуть мати запахи або залишки під час використання.